中国国企改革的三个时期告诉人们，近40年的改革之路，特别是这5年的强力推进，核心就是如何使中国的国有企业与市场经济实现真正对接，这是基本的政策指向，完全不存在市场经济改革的倒退。

2017年以来，在外贸出口明显好于预期、工业企业补库存以及房地产市场依然火热等因素带动下，中国经济出现了企稳回升态势。但是，融资难融资贵再次抬头、民营投资乏力、补……

在北京经济上似乎向内转，强调国家控制，并惩罚外国投资者的时候，美国企业应该站出来，指明吸引外来投资具有显而易见的经济好处。美国及其他国家的企业可以创造难得的就业机会，雇用中国的工人，这些人期待更好的生活，同时也会抗议期望的落空。

中国向知识经济转型，占据全球价值链的中心位置，终将产生“改革红利”。但这种转变有多么令人激动，就有多么危险。从未有一个如此庞大的经济体如此迅速地经历这种影响深远的变革。

美中全面经济对话结束后，因贸易问题疏远美国的不只中国和美国的北约盟友，还有它的北美自由贸易区伙伴加拿大和墨西哥。

王健林10亿美元收购Dick Clark Productions的计划因外汇管制因素而流产。过去一年，从中国向海外转移资本的困难人尽皆知，这反映出政府减缓中国资本大肆收购国外房地产项目的政策意图。遏制富裕阶层在温哥华和洛杉矶狂买房产是一回事，但阻止如大连万达这样的企业巨头进行资本运作则是另外一回事。

汉堡峰会延续杭州共识，以发表首脑宣言的方式促进联动发展，主张和平合作，最终获得圆满成功。其背后中国功不可没。

长久以来，悲观主义者一直不断重复老错误，用看待本国经济的方式看待中国经济，把主要发达国家受到危机重创的结果强加给中国。这种做法过去是错误的，现在依旧是错误的。

中美加强经济合作是正和博弈，可以实现双赢。两国经济复苏有助于增进双方互信，加大达成最终协议的可能。理智，更重要的是自身利益，终将占据上风，从而避免一场重大贸易战的出现。

随着泰国和亚洲大部分国家对来自中国的更多游客张开双臂，该地区领导人和决策者必须采取措施，打造更可持续的旅游产业，加快配套基础设施建设。要确保旅游业成为经济增长的可持续驱动力，不断支持即使最好的营销活动也是远远不够的。

福特、特斯拉两家美国主要汽车制造商推进在中国的计划，似乎直接挑衅总统特朗普把制造业岗位留在美国的圣战。出人意料的是，两家公司目前尚未受到政府的阻挠。

与一个持续扩张、日益开放的中国的贸易关系令外国领导者身处这样一个境地，即与中国在投资和贸易领域进行官方接触给人的印象，往好处说是为寻求共同战略经济利益的务实合作，往坏处说则是与之为伍。

仔细审视中国的减排计划，可以看到更细微的图景。中国重申了在2017年推出全球最大碳排放“总量控制与交易”市场的计划。随着中国努力兑现2030年之前达到碳排放峰值的巴黎协定承诺，预计这一全国性碳交易市场还会降低减排的成本。碳市场的成功甚至有可能让中国提前实现上述目标，在美国退出巴黎协定后，这一点尤为重要。

“如果你们要能源，只需来个电话。”7月6日，美国总统特朗普在波兰举行的“三海峰会”上直接做起美国能源推销员。前往德国汉堡出席G20峰会顺访华沙期间，特朗普与十多位欧洲国家首脑风云际会，既开拓美国能源市场，又撬动地缘板块遏制俄罗斯，可谓一箭双雕。

特朗普执政半年时间里，中美在国际事务领域的合作发展迅速。在可以预见的将来，中美之间的利益摩擦和政策碰撞仍将主要集中在经贸与南海问题上。