美总统奥巴马和中国国务院总理李克强9月19日在纽约会谈时一致同意，双方将在联合国安理会体系内以及执法渠道上加强合作，以应对朝鲜核问题。据联合国官员透露，在朝鲜于9月9日进行第五次核试验后，中美两国已就联合国新的制裁决议进行了磋商，但北京尚未就是否支持对朝实施更严厉的制裁措施给出明确的表态。白宫发表的声明称，“两国领导人对朝鲜于9月9日进行核试验给予了谴责，决心加强协调以实现朝鲜半岛的无核化，其中包括在联合国安理会以及涉朝执法渠道上的协调与合作。”

　　在基础设施建设的速度和规模上，可以说中国是打遍天下无敌手，就连最发达的美国也不在话下。然而，中国基础投资规模之大、建设速度之快，付出了什么样的代价呢？牛津大学赛义德商学院四名学者的最新研究报告称，正是被外界认为是中国制度无可比拟的优势，导致了中国基础设施建设的巨大浪费。通过对95个公路和铁路建设项目的研究分析，四名学者发现中国的费用超支现象一点儿都不亚于西方国家，而中国的速度优势是以质量、安全和环境为代价的。如果这些问题在中国广泛存在的话，它们不仅意味着投资的巨大浪费，也是对一个传统理念的挑战，即基础设施建设有助于降低经济成本以及刺激经济发展。就中国的情况而言，基础设施建设的浪费惊人，也许是一条毁灭之路。

　　全球最大风险投资基金不在硅谷，甚至不在美国，而是在北京。更突出的一点是，该基金的掌门人是一名非常低调、甚至有点儿神秘的前图书管理员，她就是现年46岁的陈小红。陈小红是不同寻常的女性投资者中的一员，在中国风投界，她们可谓是独领风骚，推动了中国的科技进步与繁荣。她们投资了一些中国最成功的初创公司，影响力也与日俱增。在美国顶级风投公司中，女性投资合伙人仅占10%左右，而且只有一半的公司有女性合伙人。而在中国，约17%的投资合伙人是女性，80%的公司至少有一位女性合伙人。像陈小红一样，越来越多的女性成为风投基金公司的掌门人。她们的成功激励更多的女性进入了科技行业。据中国官方的估计，有55%新设立的网络公司是由女性创办的，而在企业家总数中，女性占比超过了四分之一。