在去年年底举行的中央经济工作会议上，中国明确了今年的几项经济目标，包括维持金融稳定、减贫和环保等，但会议并未明说的是，今年将继续加大政府对经济的主导作用。政府强势干预主要表现在以下三个方面： 国有企业、金融市场以及资本和汇率管控。然而，不可否认，政府扩大对经济的干预是要付出代价的。首先，与私有企业相比，国有企业的盈利性和效率都低，对GDP的贡献也不大，但却占用了三分之一的银行贷款和投资。第二，政府对金融市场的干预会导致投资者无所顾忌。第三，资本和汇率控制将阻碍人民币自由化和金融改革的进程。中国希望实现人民币国际化，但又不希望开放资本账户和取消汇率管制，因此要实现这一目标仍遥遥无期。对资本流动的限制也导致中国对国际经济的参与度的下降。但无论好坏，为了维持稳定，政府对经济的强力干预都将继续。

　　如果中国航空公司订购更多巨无霸A380客机的话，空中客车将考虑就A380与中国建立产业合作伙伴关系。空客首席运营官布利叶1月8日将作为法国总统埃马克龙访华的随行成员，前往中国就此事与中方进行前期讨论。空客还提议增加空客天津总装厂的产量，即由目前每月4架A320单通道客机增加到5架。知情人士称，这将是空客全球增产计划的一部分，即从现在的每月50多架增至明年每月60架。同时，空客还希望在马克龙访华期间与中国飞机租赁集团达成协议，向后者售出约100架飞机。该订单很可能包括单通道与双通道客机，但预计不包括A380客机。